隧道衬砌台车制作-中陆达钢模板租赁-山南隧道衬砌台车

【分析】

全现浇工程大角竖向呈折线，或明显倾斜，大于规定，不方正，甚至变成小圆角。

原因分析如下：

1．模板不合要求，端面不方正，相邻两块模块无法呈90o夹角。

2．模板安装不严密，未注意靠吊垂直度和方正度，或在安装后受碰撞发生错位。

3．模板使用维修不当，固定连接件内灌入混凝土浆，不易搬动，有时敷衍了事，不加处理。

【分析】

1．底盘结构未经力学计算，隧道衬砌台车设计制作，刚度较小。

2．起吊时四个吊钩钢丝绳长短不一或码放垛底楞不平。

3．多次重复施加预应力，此力对底盘是偏心荷载，引起较大变形，隧道衬砌台车回收，放张后外力消除，山南隧道衬砌台车，留下剩余变形。下次施加预应力后，偏心值增大，变形也增大，重复次数越多，隧道衬砌台车制作，剩余变形越大，导致不能使用。

4．内胎面用钢面板过薄，区格划分过大，随使用次数增多而凹凸不平。

5．清模时锤击硬伤，隔离剂不良，混凝土粘结锤击硬伤。

6．起吊、运输、码放过程中撞击，造成硬伤。

7．焊接不良，焊缝不够，焊后内应力过大导致变形。

8．局部受力区零件构造处理不当，如模外张拉的预应力圆孔板梳筋条焊在槽钢上，受力后引起槽钢翼缘变形。

【分析】

1．模板支架支承在松软地基上，不牢固或刚度不够，混凝土浇筑后局部产生较大的侧向变形，造成凹凸或鼓胀。

2．模板支撑不够或穿墙螺栓未锁紧，致使结构膨胀。

3．混凝土浇筑未按操作规程分层进行，一次下料过多或用料斗直接往模板内倾倒混凝土，或振捣混凝土时长时间振动钢筋、模板，造成跑模或较大变形。

4．组合柱浇筑混凝土时利用半砖外墙作模板，由于该处砖墙较薄，侧向刚度差，使组合柱容易发生鼓胀，同时影响外墙平整。