隧道台车钢模板报价-宜宾隧道台车钢模板-中陆达钢模板定制

【措施】

1．设计时应从各种不利的受力状态作结构的强度、刚度（变形）和局部稳定性计算。特别是应控制刚度，对承受预应力的钢模板更要注意。

2．注意细部构造，隧道台车钢模板安装，运用钢结构理论进行细部设计。如图2-12b所示，用加劲肋加强上翼缘，使承受张拉力后不变形。图2-12c所示为改槽形截面为箱形截面。

3．底盘结构设计要考虑变形要求，布置合理，省工省料。不仅要计算变形，而且要考虑三点支承后第四个角的变形。

4．起吊时四个吊钩的钢丝绳要长短一致。

5．码放垛底楞应用水平仪找平，用材要耐撞击，如钢轨等。

6．内胎面钢面板板厚至少5mm以上，使用次数不多的钢模板可用3～4mm厚。区格划分不大于1000mm×1000mm。

7．焊接质量要可靠，施焊顺序要合理，尽量减少焊接变形和降低焊接内应力。即使用胎具卡具固定，也要考虑施焊顺序。焊缝尺寸应符合设计要求，隧道台车钢模板多少钱一吨，不得少焊。

8．变形超过规定，要及时用专门工具调平。

【措施】

1．认真识图，进行模板翻样，重视悬挑雨篷的模板及其支撑，保证有足够的承载能力、刚度和稳定性。@建筑界一哥

2．雨篷底模板根部应覆盖在梁侧模板上口，其下用50mm×100mm的木方顶牢，隧道台车钢模板报价，浇筑混凝土时，不应在根部位置直接振捣。

3．悬挑雨篷模板施工时，为了抵消浇筑混凝土时产生的下挠变形，应根据悬挑跨度将底模向上反翘2～5mm。

4．浇筑悬挑雨篷混凝土时，应在现场同条件养护、制作试件，当试件强度达到设计强度的100%以上时，才能将雨篷模板拆除。

【分析】

由于模板间接缝不严有间隙，混凝土浇筑时产生漏浆，混凝土表面出现蜂窝，宜宾隧道台车钢模板，严重的出现孔洞、露筋。

原因分析如下：

1．翻样不认真或有误，模板制作马虎，拼装时接缝过大。

2．木模板安装周期过长，因木模干缩造成裂缝。

3．木模板制作粗糙，拼缝不严。

4．浇筑混凝土时，木模板未提前浇水湿润，使其胀开。

5．钢模板变形未及时修整。

6．钢模板接缝措施不当。

7．梁、柱交接部位，接头尺寸不准、错位。