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热处理炉台车用于装载被加热的工件，装载.所处温度高.进、出炉操作频繁.因此台车车架应其有很高的强度和刚度.并有较好的密封性能。

(1)台车结构

台车的结构可分为双层车架和单层车架两种类型。

①单层车架单层车架的横梁一般由多根工字钢等距排列组成.称横梁。各横梁之间焊接若干根短的与横梁同规格的型钢.形成一个网格形整体框架。横梁下而，根据所采用的行走机构类型，沿纵向布置台车承托结构。此种承托结构.可以是组合钢轨(滚柱带式行走机构)、或铸铁凹轨(滚球带式行走机构》或型钢组成的承括纵梁(车轮式行走机构)。此外.尚设有某些相应的台车牵引构件.如传动销齿条、推拉挡块或牵引轴销等。横梁上而焊有整块车而钢板，钢板上而固定有台车边框.车头部位铺有炉门托板.密封用的砂封槽则焊在车架两侧。

(7)墙模板上预留的小型设备孔洞.当遇到钢筋时.应设法确保钢筋位置正确.不得将钢筋移向一侧。

(8)墙模板的门子板，设置方法同柱模板。门子板的水平间距一般为2. 5m.

(9)当墙面较大.模板需分几块预拼安装时，模板之间应按设计要求增加纵横附加钢楞。附加钢楞的位置在接缝处两边.与预组拼模板上钢楞的搭接长度.一般为预组拼模板全长的15%-20%。

(10)清扫墙内杂物，再安装另一侧模板.调整斜撑或拉杆使模板垂直后，拧紧穿墙螺栓。

(11)上下层墙模板接搓的处理:当采用单块就位组拼时.可在下层模板上端设一道穿墙螺栓.拆模时该层模板暂

不拆除.在支上层模板时.作为上层模板的支撑而.当采取预组拼模板时.可在下层混凝土墙上端往下200mm左右

处.设置水平螺栓.紧固一道通长的角钢作为上层模板的支撑。

钢箱梁结构重量小，适合大跨度桥梁。 同时，随着上部结构的重量减小，桥的下部结构的成本也将减小。工厂生产现场的安装，减少了现场连接的数量，易于保证质量，可靠性高。 工厂建筑与现场的其他结构分开，无需增加场地，安装即时，节省了施工成本，缩短了工期。钢箱梁施工快捷方便。 它在出厂时已经是一个大细分市场的成型部门。 在施工过程中，可以将其纵向拖动或推动以竖立。 吊装也方便，大大提高了架设效率。 

按资料分类模板按所用的资料不同，分为木模板、钢木模板、胶合板模板、钢竹模板、钢模板、塑料模板、玻璃钢模板和铝合金模板等。上一篇圆柱模的作业规范是什么下一篇怎样预防钢模板呈现裂纹钢模板呈现裂纹在施工中停止运用的时分就会呈现漏水的景象，这样也会降低运用寿命。

准绳尽量用大块模板，可省支承衔接件（缺乏处、需打孔、拉结处用木条）；合理运用转角模；端头接缝尽量错开，全体刚度好；模板长度方向同构件长度方向，可扩展支承跨度。支模要点支模前刷隔离剂；柱模先拼成角状或四片，墙模先拼成两片；柱、墙模除设斜撑外，还应设斜向和程度拉杆。