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端模安装：端模板进场后对其进行的检查，保证其预留孔偏离设计位置不大于3mm。端模安装前，先检查板面是否平整光洁，有无凹凸变形及残余粘浆，端模管道孔眼是否清除干净。用门使端模板就位，依次将橡胶抽拔管穿过相对的端模孔慢慢就位，因管道较多，安装模型时应特别注意不要将橡胶抽拔管挤弯，否则会造成端部有死弯。使端模中线与底模中线重合，调整端模到垂直位置，上紧所有紧固件。端模安装完成后，再次逐根检查橡胶管是否处于设计位置。另一方面要注意锚垫板在对位时避免顶撞钢筋骨架，以免引起支座板移位。模型全部拼装完毕后，必须按标准进行空模试验，保证终调整后各部位尺寸等都达到要求后（模板安装尺寸允许误差〕，按桥梁模型检查表项目内容，填入检查数据作为模板交验记录。灌注混凝土时，必须设人值班，负责检查模板、连接螺栓及扣件，如有松动随时紧固。

当采用充气空心构件芯模时，其安装应符合：1、在使用前应进检查确认无漏气；2、从浇筑混凝土到放气止，应保持气压稳定；3、使用内膜时，应采用定位箍筋与模板连接固定，防止上浮和偏移；4、放气时间应经试验确定，以混凝土强度达到能保持构件不变形为度。

支架法现浇混凝土【通用】：1、支架的地基承载力应符合要求，必要时，应采取加强处理或其他措施；2、应有简便可行的落架拆模措施；3、各种支架和模板安装后，宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形；4、安装支架时，应根据梁体和支架的弹性、非弹性变形，设置预拱度；5、支架底部应有良好的排水措施，不得被水浸泡；6、浇筑混凝土时应采取防止支架不均匀下沉的措施模板、支架和拱架拆除应符合：1、非承重侧模应在混凝土强度能保证结构菱角不损坏时方可拆除，混凝土强度达到 2.5MPa 及以上；2、芯模和预留孔道内模应在混凝土抗压强度能保证结构表面不发生塌陷和裂缝时方可拔出；3、钢筋混凝土结构的承重模板、支架，应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能叠加荷载时，方可拆除。

钢模板优点：加固系统，部件强度高，组合刚度大，板块制作精度高，拼缝严密，不易变形， 模板整体性好，抗震性强。 钢模板缺点：模板重量大，移动安装需起重机械吊运，成本高。 筑工程模板施工技术及清水模板、早拆模板体系介绍。

验收参照标准 1、钢模板验收依据《公路桥梁施工技术规范》JTJ041——2000模板、支架和拱架9.1《公路工程质量检验评定标准》JTJ071——2005，并引用委托方提供的加工制作技术要求为检验标准合并、对加工完工钢模板的成品钢模板进行分组、分部依次检验。 2、 钢模板加工过程的工艺、工序、工部全程，严格遵循（组合钢模板技术规范）GB50214——2001的相应对技术标准操作。 3、遵照甲方技术交底严格按照要求加工，加工成的质量标准控制无论合种标准*采用较高的标准为加工标准，严禁擅自降低加工质量控制标准。

异型钢模板是用于混凝土浇筑成型的钢制模板，除了钢质模板还有木质模板、胶合板模板等。 钢模板以其多次使用、混凝土浇筑成型美观等特点被广泛应用于建筑工程中。

异型钢模板物品得使用寿命跟工作人员保养方法同频率具备很多关系，对于有差别得使用环境，采取对应地保养，物品的使用寿命才可以有效地延伸，全要求处境进行一些保养操作，如此才可以保证产品自使用的环境中很好地施展效用，才能异型钢模板商品有效果得应用的时刻，也可以确保安全。