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发布时间:2021-12-24 10:47:00 作者:云南中陆达
估计很多人都不知道什么是隧道台车钢模板,简单一点来讲,它是进行隧道施工必不可缺的大型设备。那么,我们在对它进行施工的时候,需要注意哪些事项呢?大家且看下面内容:
1、首先,我们需要牢记的是,在整个施工过程中,务必要确保模板装置的精度和准确性达到要求。此处,各位需注意了,装置侧模板时,应当严格避免模板移位和凸出。通常情况下,侧模可在模板外建立支撑固定。
2、其次,放样后,每隔一定距离就需要进行测点标高检测。然后统计检测情况,对超高和欠高部分进行找平处理。
3、此外,各位们需要记清楚了,钢模板在正式装置运用前,按照相关要求,应当先将表面浮锈祛除,然后再用机油均匀涂改模板表面,这样的做法是为了保证拆模后混凝土表面光洁且不沾模板。
4、接下来,需要对照校对模板装置精度,然后调整模板的曲线。通常情况下,我们应当从中心向两头进行平缓微调,这主要是为了保证曲线顺直。
5、除了上面所提到的注意事项需要加以重视之外,我还想补充一点,模板装置完成后,往往需要从其外部使用适量砂浆封住下接触面与模板的接缝,这是为了防止漏浆。
圆柱模板一旦完成了一根圆柱施工要求以后,就需要进行拆除了,以便进行下一根柱子的拼装和浇筑。今天我们就谈谈:圆柱钢模板拆除过程中需要牢记的地方。
圆柱钢模板在拼装的时候,按照厂家给的序号标识,就可以顺利的进行拼装。那么在拆除钢模板时,也需要注意很多的问题:
在圆柱钢模板的拆除过程中,有很多个需要注意的地方。我们要记住,在拆掉该类型的钢模板时,千万不能使用大锤和撬杆硬砸硬撬,这样会造成对钢模板的损坏。
桥梁模板转体法施工与传统施工方法相比,具有如下优点:
1、具有结构合理,受力明确,力学性能好。
2、施工所需的机具设备少、工艺简单。
3、转体法能较好地克服在高山峡谷、水深流急或经常通航的河道上架设大跨度构造物的困难,尤其是对修建处于交通运输繁忙的城市立交桥和铁路跨线桥,其优势更加明显。
4、施工速度快、造价低、节约投资。在相同条件下,拱桥采用转体法与传统的悬架拼装法、桁架伸臂法、搭架法相比,经济效益和社会效益十分显著。
拱圈钢模板的安装要点:
混凝土强度达到设计强度的70%时,才能搬运安装。
安装前,应检查成品及拱座、墩、台的尺寸。
安装后,成品拱圈和盖板上的架装孔,应以砂浆填塞,如果为架环应锯掉。
拱座与拱圈、拱圈与拱圈的拼装接触面,应先拉毛或凿毛(沉降缝处除外),安装前应浇水湿润,再以10号水泥浆砌筑。
预应力桥梁张拉后反拱度影响箱梁两端底板砼底部挤损情况普遍,张拉好后梁侧板砼两端出现部分纵向细裂缝。
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