隧道台车钢模板安装承诺守信 中陆达钢模板定制

将墩身分节段浇筑，节段浇筑垂直高度控制在4.5m以内，模板实际设计高度为4.65m，设置有4道双12#槽钢横肋，能够满足大体积混凝土施工的需要，本工字梁高4.57m。为防止上下节段接缝出现错台及漏浆等现象，每标准浇筑层下包100mm，使模板与已浇筑混凝土面贴紧。

模板的连接与加固

首节模板安装前在承台顶测放出各墩柱中心桩和十字线、轮廓线，并相互校核，符合无误后，沿立模边线外用砂浆找平，找平层用水平尺分段抄平，待砂浆硬化后进行立模。模板拼装之前先前将模板磨光清除干净，涂抹脱模剂，涂刷时要轻、薄、均匀，以保证混凝土表面颜色一致。

埋件施工

在模板就位前，通过模板面板上的孔，用安装螺栓M36′50从模板背面将爬锥M36/D20固定于模板面板上，混凝土浇筑后，卸下M36的螺栓，模板后移，将受力螺栓安装在爬锥上。将支架卡在受力螺栓上，插上销子，爬模爬升完毕后，人在吊平台上用套筒扳手和爬锥拆卸工具将受力螺栓和爬锥取出，以便重复利用，同时用砂浆抹好由爬锥留下的孔。爬锥上均匀涂脱模剂，防止爬锥拆卸困难。

3)提升导轨，请将上下换向盒内的换向装置调整为同时向上。换向装置上端顶住导轨。

(4)爬升架体时上下换向盒同时调整为向下，下端顶住导轨。（爬升或提导轨液压控制台有专人操作，每榀架子设专人看管是否同步，发现不同步，可调液压阀门控制）

(5)导轨提升就位后拆除下层的附墙装置及爬锥，周转使用。注：附墙装置及爬锥共3套，2套压在导轨下，1套周转。

模板架料堆放架、支撑架必须坚固，与地连接牢固；模板架料必须按照地点集中放置，禁止零星放置。高大模板在不利天气来临前必须拉好兜风绳。高大模板兜风绳必须常备，遇到突发灾害性气候时，应立即拉好，同时多层板、钢管、扣件等必须紧急用重物压盖或用苫布覆盖，人员立即撤离到安全地点。

k)模板就位前要有缆绳纤拉，防止模板旋转，碰撞伤人。

l)模板堆放区场地面必须坚实无下沉。

m)模板支拆要采取临时固定措施，防止倾倒伤人。

n)传递物料、工具严禁抛掷，以防坠落伤人。