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桥梁钢模板在建筑工程中的优势

钢模板是一种临时性支护结构，是保证混凝土工程质量与施工安全、加快施工进度和降低工程成本的关键。桥梁钢模板要承受混凝土结构施工过程中的水平荷载和竖向荷载，是混凝土结构按照设计要求浇筑混凝土成形的保证。

桥梁钢模板在建筑工程中的重要作用及优势

在高速和高铁的修建中，桥梁模板是其中一个重要的组成部分，桥梁模板在施工要保证位置，桥梁模板对工程的施工质量把控有着重要的影响。桥梁钢模板的施工要保证位置的正确，形状和尺寸等要符合设计图的要求。

拆模板：

一般拆模板的时间为混凝土浇筑完成后的第二天，需要注意的是；1、按照安装模板的顺序将其反过来，先把盖板、撑档、卡子等卸掉，再把机关锁收起来（过程中需所有人员时间动作一致，避免因不同带来的模板变形、开不到位、机关损坏等问题的发生）进行吊模 ；

2、吊模应采取一横跨一横跨的吊，这样吊模的同时，吊过的地方便可始拆卸封头板；侧模吊出后清理干净，涂脱模剂，以备下次使用；

3、吊模应注意安全,用吊模工具；

4、拆卸封头板应讲究拆卸步骤和技巧，不可用力盲目敲砸，致使端头板变形和梁头等问题出现；

5、拆卸掉的封头板可暂时置于梁上，但可放置在拉紧的钢绞线上；

6、拆卸掉的固定卡、端头板及其配件等需统一回收进行清理、保养；

八、其他未尽事宜严格按照规范和施工图纸执行。

高速公路现浇隔离墩钢模板 隔离墩预制模具 分隔使用 隔离墩钢模具组合成型,拆卸方便生产工艺简单,野外生产不受限制。隔离墩钢模具所具备的优势很多,首先模具的材料具有密度高,硬度高,压强高,重量轻；其次,隔离墩钢模具具有表面光滑无瑕疵,制作出来的模具砖具有高硬度,其表面也比较好。

隔离墩模具采用这种钢模板生产的这种模具目前是应用比较广泛的,长度多在1米、1.5米、2米,而且生产的方式来说都是采用现浇方式生产。 高速公路现浇隔离墩钢模板 隔离墩预制模具 分隔使用。